NGV 개발현황과 보급展望(전망)
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작성일 24-09-04 21:22본문
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3) 흡착천연가스 자동차 : 용기내의 흡착제에 흡착하여 사용하는 방식으로 아직은 연구가 진행되고 있다아
2.2 연료 공급방식에 의한 분류연료공급 방식에 따라 CNG전용(dedicated), CNG-가솔린겸용(bi-fuel), CNG-디젤혼소(dual fuel)방식이 있으며 최근에 CNG-가솔린 병용방식도 연구되고 있다아
1) 가솔린엔진을 사용하는 CNG 엔진
CNG를 가솔린엔진에 적용하면 배출가스 저감effect가 현저하여 CO, HC는 30-50%, CO2도 20-30% 이상 감소하는 것으로 보고되고 있다아 또한 옥탄가가 130으로 높기 때문에 엔진 압축비를 높일 수 있어 엔진효율이 좋고 연료소…(省略)
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연료 저장방식에 의한 분류
연료 저장방식에 의한 분류연료의 저장방식에 따라 압축천연가스(CNG) 자동차, 액화천연가스(LNG) 자동차, 흡착천연가스(ANG) 자동차로 ... , NGV 개발현황과 보급전망경영경제레포트 ,
레포트/경영경제
연료의 저장방식에 따라 압축천연가스(CNG) 자동차, 액화천연가스(LNG) 자동차, 흡착천연가스(ANG) 자동차로 ...
다.
2) 액화천연가스 자동차 : 천연가스는 영하 162oC에서 액화되며, 이를 초저온 용기에 저장하여 사용한다.
1) 압축천연가스 자동차 : 천연가스를 200-250bar의 고압으로 압축하여 용기에 저장하여 사용하며 현재 대부분의 천연가스 자동차가 사용하는 방식이다.,경영경제,레포트
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NGV 개발현황과 보급展望(전망)
연료 저장방식에 의한 분류
연료의 저장방식에 따라 압축천연가스(CNG) 자동차, 액화천연가스(LNG) 자동차, 흡착천연가스(ANG) 자동차로 구분된다된다. 현재 시험운행 단계로서 연구가 활발하다.