[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발2, 2009년 하반기)
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작성일 23-08-10 23:06
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그렇게 인천세계도시축전에서의 활동을 성공적으로 마치면서 어떤 일이든지 끈기와 열정을 다해 임하는 자세가 얼마나 중요한 것인지 깨달을 수 있었습니다. 그런 노력은 기계에 대한 제 특기를 살릴 수 있는 기계工學과 진학에 성공하는 것으로 돌아왔습니다. 무엇보다 아버지께서 강조하시던 무엇이든지 넓게 보려는 마인드를 잊지 말라는 말씀은 제 가치관으로 자리 잡았습니다.
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[현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발2, 2009년 하반기)
다..^^;
자기소개/기술연구
1. 자기紹介(소개) (성격, 생활신조, 취미, 특기, 학교생활)가장 존경하는 사람 : 아버지유능하시고 가정적이시지만 언제나 열정을 품고 계시는 아버지는 언제나 제 존경의 대상이었습니다. 꼭 현대자동차에 입사해서 차세대 하이브리드자동차의 대중화라는 최고의 영광을 현대와 함께 누리고 싶습니다.게다가 거리공연 연출 단은 다른 포스트와 달리 실외에서 이루어지는 공연의 연출을 맡았기 때문에 한낮의 더위에 노출될 수밖에 없어서 더욱 어려운 포스트였습니다. 그동안 그렇게 꿈속에서만 그려오던 차세대 자동차는 작은 축소판이지만, 제게 현실로 다가왔고, 전 제가 꿈에 한 걸음 더 가까워졌다는 사실을 느낄 수 있었습니다. 그때마다 도시축전의 공연에 지장을 주지 않게 하면서 대화와 설득으로 난관을 헤쳐나가는 일은 절대로 쉽지가 않았습니다.4. 동아리활동·연수경험·교육사항·아르바이트·수상경력“봉사는 자기 역량측定義(정이) 척도.”지난여름 5주에 걸쳐서 인천 송도에서 개최된 인천세계도시축전에서 활동했습니다.시급 2,000원에 불과한 일이었지만, 다양한 경험의 가치는 돈보다 값진 것이기에 최선을 다했습니다. 그렇기에 다각적 지식과 경험을 위한 노력의 일환으로 취미인 조깅과 사이클 여행은 물론 다양한 지식을 요약하는 작업등을 꾸준히 해왔습니다. 이러한 아버지를 역할 모델로 삼았기에 가족을 위하는 마음, 언제나 최선을 다하는 열정, 심지어 사소한 것도 잊지 않고 메모하는 습관까지 이제는 제 특징이 되어 버렸습니다. 만약 제가 현대 자동차에 입사를 한다면, 차세대 자동차인 하이브리드 자동차의 단점인 가격을 평정하고, 하이브리드 자동차의 대중화라는 꿈을 이뤄낼 것이고, 더 나아가 무공해자동차인 전기자동차의 영역까지 정복해 보이겠습니다. 모터쇼에서 높은 프리미엄의 ‘제네시스 프라다’도 인상 깊었지만, 무엇보다 제 관심을 끈 것은 이른바 블루테크놀로지로 설명(說明)되는 ‘아반테 하이브리드 LPi’ 였습니다. 무엇보다 결정적으로 제게 작용한 것은 올해 4월 KINTEX에서 열린 서울 모터쇼를 방문했을 때 였습니다.하지만, “봉사활동을 통해 역량을 측정(measurement)할 수 있다 ”라는 극작가 입센의 말에 따라 전 끈기와 열정을 다해 임했습니다. 예전부터 차세대 자동차를 만들겠다는 꿈을 가지고 있던 제겐 매우 매력적인 작품이었고, 그 순간 제 goal(목표) 는 현대로 굳혀졌습니다. 결과적으로 팀원들은 끝까지 따라와 주었고, 저희 포스트 팀원의 팀워크는 더할 나위 없이 단단해질 수 있었습니다.
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자소서,취업,면접,합격,자기소개,기술연구,자기소개
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 그렇게 진학한 대학교에서는 더 큰 꿈인 현대에 입사하기 위해 필요한 학문적 소양과 다양한 경험을 쌓으며 보내 왔습니다. 결국엔 활동하는 과정에서 지친 포스트 팀원들과 운영회와의 마찰도 있었고, 포기하는 팀원들도 나왔습니다. 제 人生(인생)goal(목표) 의 리허설과 같았기 때문에, 저는 그 누구보다 많은 시간과 노력을 투자하여 프로젝트를 진행하였습니다. 제가 속했던 포스트인 거리공연 연출 단은 각종 거리 퍼레이드의 연출을 보조하고, 축전의 하이라이트인 멀티미디어 워터쇼의 연출을 맡은 포스트였습니다.3. 자동차관심도 및 관심전공과목 紹介(소개)“꿈은 이루어진다.2. 지원동기 및 입사포부“차세대 자동차”10년 전 아버지께서 현대 ‘소나타’를 사셨을 때부터 현대와의 인연은 스타트되었습니다. 그렇게 스타트된 현대자동차에 대한 관심은 차세대 자동차를 만드는 未來(미래)의 goal(목표) 에까지 이어졌습니다. 하지만, 처음 해보는 실제 시스템의 설계/제작인 만큼 여러 부분에서 많이 미숙했고, 기존의 직렬식(series hybrid) 방식을 채택했다가 좀 더 무게감 있는 연구를 위해 병렬식(parallel hybrid) 방식으로 바꾸는 등의 많은 혼선과 시행착오를 거쳐야만 했습니다. 이제 전 그 꿈의 실현을 눈앞으로 두고 있습니다. 또한, 이 影響으로 인해 모든 분야에 대한 소양을 갖춘 제너럴리스트적 정신은 좁은 시야를 버리고 큰 그림을 봐야 하는 엔지니어에게 있어서 필수적인 것으로 생각해 왔습니다. 제가 속했던 기수가 1기였기 때문에 도시 축전의 개장준비와 개막식을 담당했고, 축전이 궤도에 오를 수 있도록 하는 중요한 책임이 있었습니다. 학창시절 지식을 모으고 제 것으로 만드는 일은 늘 저를 즐겁게 해주는 일이었습니다. 그렇게 첨단을 향해 끊임없이 나아가는 현대의 행보에 현대인으로써 함께 하고 싶습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 현대자동차 합격 자기소개서(R&D 연구개발2, 2009년 하반기)기술연구자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 제 꿈은 멀리 있습니다.”논문과목이자 기계과에서 수강하는 모든 전공과목 중 가장 큰 역량을 요구하는 과목인 ‘특화설계프로젝트’는 제 꿈을 향해 한발 짝 나아가게 해준 좋은 경험이 되었습니다. 하지만, 도전정신, 끈기와 열정을 다해 꿈을 항해 전진하는 현대와 함께라면 그리 멀지 않습니다. 지난 10년간 소나타는 가족의 발이 되어 주었고, 작년에 우리 가족의 아쉬움속에 가족의 곁을 떠났습니다.프로젝트 주제를 선정할 때, 다양한 주제 중에서 전 일말의 망설임도 없이 “하이브리드 차량(Hybrid vehicle)의 설계”라는 주제를 선정했고, 이 주제를 가지고 4개월에 걸쳐서 프로젝트를 진행하였습니다. 지난 시간 동안 머릿속으로만 그려오던 구상과 지난 3년간의 학교생활 동안 theory 적으로만 공부했던 전공지식을 활용하여 실제 하이브리드 시스템을 설계해보는 작업은 매우 즐거웠습니다. 이를 위해 방문한 서울 모터쇼에서 많은 영감을 얻을 수 있었고, 결국 단순한 구조의 병렬식 하이브리드시스템(parallel hybrid system) 에 불과했지만, 만족스럽게 마무리할 수 있었습니다.
감사합니다!
어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.
