milo.co.kr 자동차 工學(공학) 실험 - 엔진 튠업(Engine Tune-up) > milo2 | milo.co.kr report

자동차 工學(공학) 실험 - 엔진 튠업(Engine Tune-up) > milo2

본문 바로가기

milo2


[[ 이 포스팅은 제휴마케팅이 포함된 광고로 커미션을 지급 받습니다. ]


자동차 工學(공학) 실험 - 엔진 튠업(Engine Tune-up)

페이지 정보

작성일 24-04-02 21:36

본문




Download : 자동차 공학 실험 - 엔진 튠업(Engine Tune-up).hwp




’라는 말로서 자동차의 원상 복귀의 목적으로 조정한다는 뜻이다.

⑨ 측정(測定) 하고자 하는 데이터에 맞는 케이블을 각 단자에 연결한 후 측정(測定) 한다. 맞추다. 실습관련 내용 이론(理論) 요점

4. 실습의 최종 결과치

5. 실습의 고찰 및 opinion(의견)

참고 문헌
엔진 튠업(Engine Tune-up)
1. 실습의 목적
이번 실습에서는 엔진의 각종 부품 및 센서의 명칭과 아날로그 형식의 Tune-up Multi Tester의 사용법을 숙지하고, 이를 이용하여 자동차의 전기적인 고장 유무와 Cause analysis하여 차량의 상태를 점검한다.
2. 엔진 튠업(Engine Tune-up) 관련 이론(理論)
가. 엔진 튠업(Tune-up)과 튜닝(Tuning)
튠업(Tune Up)이란 ‘조정하다.


순서
다.
다시 말하면 자동차의 최초에 만들어져 있는 나온 기본 재원이 자동차를 사용하다 보면…(drop)

① 관련 서적을 참고하여 엔진의 각종 부품 및 센서의 위치를 확인한다. 조율하다.

② 튠업 진단기의 사용 방법을 숙지한다.

③ 정비 지침서 및 관련 서적을 참고하여 작업에 임한다.

⑧ 아날로그 측정(測定) 기의 빨간색 클립은 코일 ‘BATTERY` (+) 단자에 연결하고, 파란 색 클립은 코일 배전기 (-) 단자에 연결한다.

⑤ test(실험) 을 진행 할 때에는 실제 회전하는 엔진 위에서 프로브나 기타 측정(測定) 장비를 연결하여 작동하므로 연결된 곳이 빠져 회전하는 벨트에 접촉하게 되거나 뜨거운 엔진에 부상을 당할 수 도 있으므로 항상 안전에 유의 하여야 한다. 자동차 工學(공학) 실험 - 엔진 튠업(Engine Tune-up)
자동차%20공학%20실험%20-%20엔진%20튠업(Engine%20Tune-up)_hwp_01.gif 자동차%20공학%20실험%20-%20엔진%20튠업(Engine%20Tune-up)_hwp_02.gif 자동차%20공학%20실험%20-%20엔진%20튠업(Engine%20Tune-up)_hwp_03.gif 자동차%20공학%20실험%20-%20엔진%20튠업(Engine%20Tune-up)_hwp_04.gif 자동차%20공학%20실험%20-%20엔진%20튠업(Engine%20Tune-up)_hwp_05.gif 자동차%20공학%20실험%20-%20엔진%20튠업(Engine%20Tune-up)_hwp_06.gif


자동차 공학 실험 - 엔진 튠업(Engine Tune-up) , 자동차 공학 실험 - 엔진 튠업(Engine Tune-up)기타실험과제 , 자동차 공학 실험 엔진 튠업 Engine Tune up



자동차,공학,실험,엔진,튠업,Engine,Tune,up,기타,실험과제


실험과제/기타

자동차 工學(공학) 실험 - 엔진 튠업(Engine Tune-up)

Download : 자동차 공학 실험 - 엔진 튠업(Engine Tune-up).hwp( 36 )


설명








목 차

1. 실습의 목적

2. 엔진 튠업(Engine Tune-up) 관련 이론(理論)

가. 엔진 튠업(Tune-up)과 튜닝(Tuning)
나. 엔진 튠업의 당위성

3. 실습의 준비 및 절차

가. 실습 방법
나. 엔진 튠업(Tune-up) 유의 사항
다.

⑦ 차량 상태를 설정한다.

⑥ 아날로그 측정(測定) 기(Bear)의 메인 스위치 key `on`시킨다.

④ 측정(測定) 하고자 하는 단자의 전압이나 전류의 측정(測定) 범위가 명확하지 않는 경우에는 최대 범위로 놓고 측정(測定) 하여 계기에 무리가 가지 않도록 한다.
실습은 크랭킹 시험, 공전 시험, 1,2차 전압 측정(測定) , RPM측정(測定) 으로 이루어진다.

Total 17,737건 147 페이지

검색

REPORT 11(sv76)



해당자료의 저작권은 각 업로더에게 있습니다.

milo.co.kr 은 통신판매중개자이며 통신판매의 당사자가 아닙니다.
따라서 상품·거래정보 및 거래에 대하여 책임을 지지 않습니다.
[[ 이 포스팅은 제휴마케팅이 포함된 광고로 커미션을 지급 받습니다 ]]

[저작권이나 명예훼손 또는 권리를 침해했다면 이메일 admin@hong.kr 로 연락주시면 확인후 바로 처리해 드리겠습니다.]
If you have violated copyright, defamation, of rights, please contact us by email at [ admin@hong.kr ] and we will take care of it immediately after confirmation.
Copyright © milo.co.kr All rights reserved.