동북아 공동체를 위하여
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작성일 23-07-25 10:15
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TSR-TKR의 연결을 통해 한국은 유라시아 횡단철도 노선 및 동남아, 태평양 해운항로의 시발지로 국제적인 복합운송체계의 거점지역이 될 수 있으며, 이를 통해 국내화물은 물론 日本(일본), china, 러시아 화물 이동의 중심지로 부상할 수 있을 것이기 때문일것이다 이러한 TSR및 TKR의 시종점 및 동북아지역의 물류 중심지로서의 역할은 한국경제에 전반적인 교역유발 및 외국인 투자 유입의 效果(효과)를 가졍올 것으로 예상된다 또한 북한에게도 커다란 이익을 가져다줄 것이 분명하다.동북아공동체를위하여 , 동북아 공동체를 위하여경영경제레포트 ,
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동북아 공동체에 대한 글입니다. 또 하나의 예로는 러시아 천연가스 파이프라인 건설이다.
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동북아 공동체에 대한 글입니다.
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동북아 공동체를 위하여
TSR-TKR 연결산업은 시베리아 횡단철도(Trans-Siberian Railway : TSR)와 한반도 종단철도(Trans-Korean Railway : TKR)을 연결함으로써, 유럽부터 한반도 끝에 이르는 유라시아 횡단철도망을 완성하려는 계획을 말한다. 이는 러시아의 풍부한 에너지 자원을 china, 한국, 日本(일본)을 잇는 파이프 라인을 건설함으로써, 거대한 에너지 네트워크를 구축하고자 하는 계획이다. 이를 통해 북한의 에너지난을 해결할 수도 있다아 하지만 이는 러시아를 비롯한 관계국과 기업의 입장 및 이해가 다를 수 있다아 ꡐ동북아에너지공동체(Northeast Asian E…(省略)
다.
