[Biz] 콤프레샤에 淪�
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작성일 23-04-04 18:51
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2. compressor의 분류
레포트 > 공학,기술계열
1. compressor란? 2. compressor의 분류 3. compressor의 종류 및 원리
터보 압축기는 회전축의 기계적 에너지를 공기의 운동에너지로 변환시킨다.
3. compressor의 종류 및 원리
순서
콤프레샤에 淪�
콤프레샤,compressor,기체압축장치
다.
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디스플레이스먼트형 압축기의 대표적인 예로는 왕복 피스톤식 압축기가 있으며, 공장용 압축공기의 공급에 많이 사용된다된다. 500Hp 이상의 장비에 많이 사용된다된다.원심식 압축기의 단점으로는① 압력상승이 가스의 비중 및 회전부분의 속도에 관련되므로 1단당 압력상승은 용적형과 비교하면 훨씬 낮고, 유량이 적은 경우에는 효율이 저하된다된다.② 윤활유가 혼입되지 않아 깨끗한 가스를 얻을 수 있다아③ 고속 회전형으로 같은 마력의 다른 압축기보다 소형 경량이다.
대용량에 많이 사용된다된다.
설명
다이내믹형의 압축기는 회전차를 아주 빠른 속도로 회전시켜 얻어지는 큰 유동속도로 인한 운동량으로 기체의 압력을 상승시키는 장치인데, 큰 유량이 필요할 때 많이 사용된다된다.③ 압력-풍량 특성에 불안정영역(Surging)이 있어서 운전시의 풍량이 계획시의 풍량의 70~80%이하로 되면 써징(Surging)이 발생한다.원심식 압축기의 특징으로서는 회전식으로서 다음과 같은 長點이 있다아① 토출 가스가 맥동이 없고 안정적이다.
기체를 압축시켜 압력을 높이는 기계적 장치.
압축기의 형식은 크게 포지티브 디스플레이스먼트(positive displacement)형과 다이내믹(dynamic)형으로 나눌 수 있다아
1. compressor란?
날개차나 로터의 회전운동 또는 피스톤의 왕복운동에 의해서 기체를 압축하고, 압축 후의 압력이 압축전의 기체 압력의 2배이상 또는 압축후의 토출력이 1㎏f/㎠이상인 기계.
공기의 유동원리를 이용한 것으로 대용량에 적합하며 터보를 고속으로 회전시키면 공기도 고속으로 되어 질량 x 유속이 압력에너지로 바뀌면서 압축되는 형태의 압축이다. 이 압축기는 실린더 내 피스톤의 왕복 운동과 밸브의 개폐에 따라 공기를 흡입하여 압축 후 배출하는 사이클로 이루어져 있다아 이 형태는 일반적으로 유량보다는 높은 압력이 필요할 때 많이 사용된다된다.② 압축특성이 설계, 기계가공의 정밀도, 사용조건에 민감하다.
