광주시민(Citizen)의 자전거이용 및 의식 實態분석
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작성일 23-08-03 12:43
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통계청 조사에서는 농림업, 서비스업, 단순노무직, 기능업, 장치·기계조작원 계층에서 자전거 이용율이 높은 것으로 조사되었다.
2. 설문조사 결과의 分析(분석) 및 고찰
1) 자전거 이용reality(실태) 分析(분석)
자전거 이용자들의 자전거 보유대수(어린이용 제외)는 1대가 225명으로 가장 많았고, 2대 이상 보유한 경우도 124명이었다. 또 자전거 이용을 활성화하기 위한 법·제도적 측면과 시민(Citizen)의식 改善(개선) 의 측면에서의 改善(개선) 방법을 제시하고자 한다. 거주지역별로는 북구가 206명(31.8%)으로 가장 많고 동구가 67명, 광산구가 68명이다. 그러나 자전거 이용자중에서 통근자만을 대상으로 分析(분석)한 것이어서 학생들이 주대상인 통학자들이 제외된 수치이다.
순서
다. 또 광산구의 농촌지역은 자전거 이용인구가 상대적으로 많음에도 불구하고 자전거 이용 활성화에 관한 연구대상 지역이 주로 시가지 지역에 국한되기 때문에 본 설문조사에서 제외하였다.
광주시민(Citizen)의 자전거이용 및 의식 實態분석
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레포트/경영경제
전체 응답자중에서 남자가 451명으로 69.7%를 차지하며, 연령별로는 21-30세가 227명으로 35.1%를 차지한다. , 광주시민의 자전거이용 및 의식 실태분석경영경제레포트 ,
향후 본 설문조사 결과와 함께 data(자료)조사와 현지조사 내용을 토대로 광주시의 자전거도로, 자전거보관소 등의 자전거 이용시설의 問題點을 파악하고, 改善(개선) 방법을 제시하고자 한다.
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광주시 자전거 이용 활성화를 위한 연구의 일환으로 광주시민의 자전거 이용실태 및 의식을 조사하여 자전거 이용 활성화를 위한 계획을 수립하는데 기초자료로 활용하고자 한다. 또 자전거 이용을 활성화하기 위한 법·제도적 측면과 시민의식 개선의 측면에서의 개선방안을 제시하고자 한다. 자전거 이용자들의 이용목적은 학생층 이용자가 많은 관계로 등·하교의 교통수단으로 이용…(To be continued )
광주시 자전거 이용 활성화를 위한 연구의 일환으로 광주시민(Citizen)의 자전거 이용實態 및 의식을 조사하여 자전거 이용 활성화를 위한 계획을 수립하는데 기초data(자료)로 활용하고자 한다.향후 본 설문조사 결과와 함께 자료조사와 현지조사 내용을 토대로 광주시의 자전거도로, 자전거보관소 등의 자전거 이용시설의 문제점을 파악하고, 개선방안을 제시하고자 한다. 직업별로는 학생층이 277명으로 42.8%를 차지하며, 이를 반영하여 학력별로는 대학재학 이상의 계층이 53.3%이며, 소득이 없는 계층이 41.1%를 차지한다.
