확률선택모형
페이지 정보
작성일 23-08-19 20:20
본문
Download : 확률선택모형.hwp
설명
계수 β6 와 β7을 가지는 두 개의 변수는 대안 특유의 사회 경제적인 변수(alternative specific socioeconomic va...
계수 β6 와 β7을 가지는 두 개의 변수는 대안 특유의 사회 경제적인 변수(alternative specific socioeconomic va... , 확률선택모형경영경제레포트 ,
레포트/경영경제
확률선택모형
순서
,경영경제,레포트
계수 β6 와 β7을 가지는 두 개의 변수는 대안 특유의 사회 경제적인 변수(alternative specific socioeconomic variable)들이다. 이를 다항로짓모형으로 확대하여 살펴보면
Ben-Akiva et al.(1976)의 연구에 의하면 선택 가능한 교통수단을 단독운전(driving alone), 합승운전(sharing a ride), 버스 3가지로 분류하여 다…(drop)
Download : 확률선택모형.hwp( 35 )
다.
전술한 Cambridge Systematics의 교통수단선택모형과 달리 사회경제적인 변수를 대중교통에 포함시킬 수도 있다아 따라서 사회경제적인 변수를 어떤 대안의 모형정립에 포함시키는 가는 극히 임의적(arbitrary)이라고 할 수 있다아 지금까지는 이항로짓모형이었다. 가구의 승용차 보유대수는 승용차의 효용에만 포함되어 있는 데 가구의 승용차의 보유대수가 클수록 승용차를 이용할 확률이 커진다는 가설에 근거하고 있으며 추정결과는 β6 는 (+)부호를 가진 것으로 나타나서 판단이 정확하다는 것을 제시한다. 마지막으로 통행자의 도심의 직장여부가 교통수단의 선택에 影響을 미칠 것으로 보고 이를 더미변수(Dummy variable)로 표시하고 도심에 직장이 있는 통근자는 (-)부호를 가지므로 승용차를 이용할 확률이 줄어들게 된다된다.
