국내 경유차 시판의 problem(문제점) 및 improvement(개선)方案
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작성일 24-04-05 06:28
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경유차10
국내 경유차 시판의 problem(문제점) 및 improvement(개선)方案에 대한 reference(자료)입니다. 즉, 경유승용차 시판 허용이 국민들의 선택의 폭을 넓히고, 자동차 업계의 기술개발과 대외 수출에 큰 도움이 된다는 것…(투비컨티뉴드 )
국내 경유차 시판의 problem(문제점) 및 improvement(개선)方案
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국내 경유차 시판의 문제점 및 개선방안에 대한 자료입니다.
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레포트/자연과학
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1. 서론
우리모두가 체감하듯이, 우리나라 수도권의 대기오염은 심각한 수준이다.
다. 그런데도 서울에서 매일같이 늘어나고 있는 자동차 대수는 360대가 넘고, 이로 인한 교통체증은 대기오염을 더욱 부채질하고 있따 그런데 최근 2005년부터 경유승용차의 국내 시판을 사실상 허용하기로 한 방침을 두고 논란이 일고 있따
경유 자동차가 화물차, 승합차, 버스 등 대형 자동차에 사용됨으로써 배기가스량이 많고 도시지역을 주로 운행함으로써 이 지역의 대기오염의 주요 原因이 되고 있다는 사실에 근거하여 이를 반대하는 주장이 거세게 일고 있는 것이다. 사정이 이러하다보니 특히 수도권의 environment문제는 심각할 수밖에 없고, 자동차 밀도도 가장 높은 수준이다.
한편 경유승용차 생산에 찬성하는 주장도 만만치 않다. 수도권의 자동차 평균(average)밀도는 미국의 16배에 이른다. 우리나라는 인구밀도가 세계 3위이고 경작지 대비 인구밀도는 세계 1위인 데다가, 국토면적의 12%인 수도권에 전체인구의 46%가 몰려 살면서 급격한 산업화 도시화를 이루었다.
