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[현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기紹介(소개)서(자동차설계, 2009년 하반기)

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작성일 23-12-30 14:22

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이 시스템으로 저희는 종합 설계 수업에서 1등을 할수 있었고 교내에서 열린 창의적 설계 경진대회에서도 장려상을 거머쥐게 되었습니다
지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다. 담당 교수님 랩실의 조언을 통해 분진 제거 시스템은 완성을 하였지만 분진을 제거할 필터를 만드는 것이 문제였습니다. 저 역시 물집이 심하게 났었지만 이럴때일수록 리더가 강한 모습을 보여야 한다고 생각했습니다. 저는 저희 팀의 프로젝트 주제를 선정하기 위해 머리를 쥐어짜고 있었습니다. 그러던 도중 Internet 기사를 보다가 프린터 분진이 인체에 해롭다는 기사를 보게 되고, 저희 팀은 `프린터 분진 제거 시스템`을 프로젝트 주제로 선정하게 됩니다. 저희는 관련 분야 랩실에 직접 찾아가서 논문 검색방법을 배우고 많은 배경 지식들을 섭렵하였습니다. 이 필터를 실제 프린터에 장착하여 시제품을 완성하였습니다. 근래의 기아 자동차를 보면서 이렇게 빠르게 기업의 이미지가 바뀔수도 있다는 것에 놀랐습니다. 하지만 낯설고 어렵다고 포기할순 없었습니다.품질에 관한 많은 定義(정의)중에서도 제가 가장 좋아하는 말은 품질은 사회에 끼치는 손실이라는 말입니다. 저희는 담당 랩실 선배의 도움을 받아 나노工學(공학) 대학원생과 컨택을 하게 되었고 긴 토론끝에 CNT(탄소나노튜브)와 키토산을 활용한 필터를 만들기로 결정하였습니다. 지원하시는 직무 잘 참조하셔서 꼭 서류합격 하시길 바라겠습니다.
순서

어렵게 구한 합격 자기소개서 입니다. 중학교때 하위권이었던 내신 성적을 반 2등으로 만든 일과 음치 탈출에 성공하여 높은 음정 능력이 필요한 아카펠라에까지 도전했던 일들은 저의 불타는 도전정신을 대변합니다. 이때의 경험은 저에게 `도전의 스타트은 어렵지만 끝은 달다`라는 교훈을 남겨 주었습니다. 기아자동차가 디자인뿐만 아니라 품질면에서도 세계 정상급이 될수 있도록 끊임없이 노력할 것입니다.

다. 수많은 시행착오와 오랜 시간끝에 CNT와 키토산을 합성한 필터를 완성하였고 수십번의 실험끝에 저희가 만든 필터가 제대로 작동한다는 것을 증명하였습니다.여행, 음악여행과 음악에 관심이 많은 저는 학교내에서 여행동아리와 노래패 활동을 하였습니다. 순위 상승률은 세계 최고지만 순위는 턱없이 낮았습니다. 아버지의 사업이 어려워 집안이 기울었을때 저는 반년 넘게 공부하던 변리사 공부를 포기해야 했습니다. 4학년때 저는 종합 설계 수업을 수강하였습니다. 무작정 떠나는 여행이 아닌 정확한 스케줄에 의한 다양한 여행과 2번의 무대 공연 연출을 통해 기획을 배웠고 사람들과 어울릴 수 있는 사교성을 배웠습니다. 저는 입사후 제 도전정신과 열정을 다하여 기아 자동차가 세계 최고의 내구 품질을 지니도록 하겠습니다..^^;

설명

감사합니다!
[현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기紹介(소개)서(자동차설계, 2009년 하반기)

어렵게 구한 합격 자기紹介(소개)서 입니다. 이렇듯 어려운 상황이 닥쳤을때 가만히 주저앉기 보다는 그 상황을 딪고 일어나 더 새롭게 발전할 나의 모습을 그리며 노력하는 것이 바로 제 인생입니다. 저는 다른 대원들보다 나이가 많은 덕에 부대장을 도맡게 되었으며 약 20명의 대원들을 인솔하게 되었습니다.3. 동아리활동·연수경험·교육사항·아르바이트·수상경력여름 국토 대장정저에게 팀워크의 소중함을 깨닫게 해준 여행이 있습니다.배경 지식이 갖춰지자 어떻게 실험설계를 해야 하는지 감이 잡히기 스타트하였습니다.이제는 그 `COLOR`를 더욱 돋보이게 하는 품질로 고객의 신뢰를 얻어야 합니다.4. 인재상(도전/창의/열정/협력/글로벌마인드 중 택1) 관련 경험미지의 전공에의 도전저는 나노工學(공학) 과 고분자 工學(공학) 이라는 낯선 전공에 도전한 경험이 있습니다. 이 두가지 능력은 훗날 제가 기아 자동차에 입사하였을때 아무리 까다로운 프로젝트를 맡더라도 능숙하게 해결할수 있는 원동력이 될것입니다. 하지만 저는 좌절하지 않고 알바로 돈을 벌며 더 좋은 기회를 얻기 위해 노력하였습니다. `한명의 낙오자도 없이 전원 모두 종착지인 해남까지 도착하자!` 이것이 바로 저의 목표(goal)이자 우리 모두의 목표(goal)였습니다. 내부고객 그리고 궁극적 목표(goal)인 외부고객에게 최고의 만족을 줄 수 있도록 하겠습니다..^^; 감사합니다! , [현대자동차그룹] 기아자동차 합격 자기소개서(자동차설계, 2009년 하반기)일반공통자기소개 , 자소서 취업 면접 합격 자기소개

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자기소개/일반공통

1. 자기intro I`m Rock저는 흔히 저 자신을 Rock music같은 사람이라고 말합니다.I`m positive man어떠한 어려운 일에도 좌절치 않고 긍정적으로 사고하는것 역시 제 인생의 모토입니다. 대원들 모두 쓰러질듯이 힘들었지만 서로가 의기 투합하여 모두의 공통된 목표(goal)를 향하여 노력한 결과 한명의 낙오자 없이 대원 전원이 마지막 목적지에 발을 내딪을수 있었습니다.하지만 행군 중간중간에 발목 부상과 탈수,그리고 물집환자들이 발생하기 스타트하였습니다. 피터 슈라이어 부사장의 영입으로 기아 자동차는 터닝 포인트를 찍고 `위험`을 선택했지만 기아 자동차만의 `COLOR`를 만들어 냈습니다. 저희로서는 너무나 생소하고 어려운 분야였기 때문에 초기 단계부터 많은 장애물에 부딪혀야 했습니다. Rock music처럼 불타오르는 저의 열정과 도전 정신은 그 어떤 일이라도 해낼수 있는 저의 심장이자 저의 엔진입니다. 그래서 밤마다 뛰어다니며 바늘로 물집치료를 해주고 약을 구해오며 대원들을 챙겼습니다. 2009년 여름 방학때 제 대학 생활의 마지막 여행이자 도전으로 국토 대장정을 다녀왔습니다.2. 지원동기 및 입사포부디자인+품질의 기아무한경쟁중인 세계 자동차 시장속에서 디자인 경영이라는 방패와 제가 지니고 있는 도전정신과 열정이라는 창을 가진 기아 자동차를 만들고자 지원했습니다. 하루 16시간씩 일을 하며 약 1년동안 학비와 생활비를 벌어 복학을 하게 되었고, 악착같이 공부하여 전액 장학금을 받기도 하였습니다.신문 기사에서 올해 기아 자동차의 VDS결과를 본적이 있습니다.

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