동북아 허브공항을 실현하기 위한 인천국제공항의 발전전술
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작성일 23-10-12 15:51
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인천국제공항은 공급능력과 운송경로의 다양화를 통해 역내의 어느 공항보다 신속한 연계운송이 가능할 전망이다. 인천국제공항과 인천항·평택항 등 수도권 항만을 통한 동북아 운송네트워크의 확대는 china(중국) 을 위시하여 동북아 역내 여러 중소 공항·항만 도시들로의 새로운 서비스를 화물은 여객에 비해 처리하는데 소요되는 시설이나 비용이 상대적으로 적어 항공사의 수입에도 많은 영향을 미치기 때문에 항공화물에 대한 중요성은 더욱 커질 것이다.동북아허브공항을실현 , 동북아 허브공항을 실현하기 위한 인천국제공항의 발전전략기타레포트 ,
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(3) 물류 중심지
동북아의 허브공항이 되기 위해서는 동북아 물류 및 수송의 중심지가 되는 것이 필수적이다. 이를 위해서 인천국제공항과 수도권의 항만 및 물류기지를 연결하는 네트워크마련이 시급하다.
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동북아 허브공항을 실현하기 위한 인천국제공항의 발전전략에 대한 자료입니다. 동북아 역내의 모든 지역과 광범위한 지역 네트워크를 구축해야만 가능할 것이다. 이로써 동북아의 사람·화물·정보가 한반도에 집중될 수 있는 견인력을 갖출 수 있다
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