컨테이너 운송과 선하증권
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작성일 24-06-25 22:12
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본 자료는 [컨테이너 운송과 선하증권]에 대해 소개한 자료로 [Part 1] 컨테이너 운송에 대해서는 컨테이너의 정의, 컨테이너화물운송의 특징, 컨테이너의 종류, 컨테이너의 국제규격,20피트, 40피트 컨테이너 적재량, CBM 계산방법, 용적톤(Revenue Ton; R/T) 계산방법, 컨테이너화물의 수송형태 4가지에 대해 상세하게 서술하였음. 또한, , 컨테이너 운송과 선하증권경영경제레포트 , 컨테이너 운송과 선하증권
컨테이너 운송과 선하증권
본 data(자료)는 [컨테이너 운송과 선하증권]에 대해 introduction한 data(자료)로 [Part 1] 컨테이너 운송에 상대하여는 컨테이너의 定義(정이), 컨테이너화물운송의 특징, 컨테이너의 종류, 컨테이너의 국제규격,
설명
또한,
1) 선하증권의 정이 및 의의
(2) 선하증권의 의의
- 선주가 자기 선박에 화주로부터 의뢰받은 운송화물을 적재 또는 적재를 위해 그 화물을 영수하였음을 증명
- 동 화물을 도착항에서 일정한 조건하에 수하인 또는 그 지시인에게 인도할 것을 약정한 유가증권
- B/L상에 기재된 화물의 권리를 구체화하는 것으로서 B/L의 양도는 바로 화물에 대한 권리의 이전을 의미
☞ 화물을 처분하고자 할 때에는 반드시 관련 B/L을 가지고 있어야만 함
- 오늘날 국제무역에 있어서 대차결제 수단의 국제적 관례는 통상 화환어음(Documentary Bill)이며, B/L은 동 환어음을 취결하는데, 상업송장 및 해상保險(보험) 증권과 함께 그 기본이 되는 서류
20피트, 40피트 컨테이너 적재량, CBM 계산방법, 용적톤(Revenue Ton; R/T) 계산방법, 컨테이너화물의 수송형태 4가지에 대해 상세하게 서술하였음.
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