[생활전문] 도시교통 문제 해결의 대안 모색 / 도시교통 문제 해결의 대안 모색 목차 Ⅰ. 서
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작성일 23-03-24 20:00
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왜냐하면 目標(목표)는 현재 일어나고 있는 교통문제를 바탕으로 하여 장차 탐구해야 할 제도화된 사회적 합의이기 때문이다 이와 같이 교통 ...
도시교통문제 해결의 대안 모색 목차 Ⅰ. 서 Ⅱ. 본론 1. 시내버스의 ...
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생활전문 도시교통 문제 해결의 대안 모색 / 도시교통 문제 해결의 대안 모색 목차 Ⅰ. 서
도시교통문제 해결의 대안 모색 목차 Ⅰ. 서 Ⅱ. 본론 1. 시내버스의 ...
도시교통문제 해결의 대안 모색 목차 Ⅰ. 서 Ⅱ. 본론 1. 시내버스의 운영개선 (1) 장래 올바른 버스 운영 원칙 (2) 적정 버스요금 수준 및 다양한 요금구조 체계 수도권 대중교통요금제도의 개편방향 (3) 제대로 설치하고, 효율적으로 운영하는 버스 전용차선과 중앙버스전용차선제 2. 주차시설확충과 운영개선 (1) 공공주차장의 확보 (2) 민영주차장 건설촉진 및 지원대책 (3) 건물부설주차장의 적극 권장 3. 도로교통 및 신호체계의 개선방안(方案) (1) 도로교통운영 기술 개선 (2) 교통정보체계의 수립 4. 대도시 교통시설 재원의 확보 (1) 외국의 instance(사례) (2) 투자재원 재건 방법 5. 새로운 교통 시설의 도입 (1) BRT시스템 도입 - 대전광역시 instance(사례)를 기초로 하여 가. BRT(Bus Rapid Transit, 급행버스 시스템)란 나. BRT 도입 배경 다. BRT 도입 展望 (2) 울트라(ULTRA Urban Light Transport)시스템 (3) 소형 자동차 (4) 보행자를 위한 대안 -지하보도와 고가도로 가. 지하보도 나. 고가보도 Ⅲ. 結論(결론) Ⅰ. 서 교통문제란 현재 및 구상되는 未來(미래)의 교통여건과 바람직한 기능, 즉 양자사이에 벌어진 틈으로서 이를 메우려는 것이 교통정책이라 할 수 있다아 이런 시점에서 보면 교통정책은 문제해결을 위한 수단적 의미를 지니게 되는데 교통정책은 교통의 전체적 여건 가운데 나타나는 질적 또는 양적 모순을 계기로 그것에 대한 객관적이고 구체적인 目標(목표)를 세워 이를 실현하는 것이라고 볼 수 있다아 교통정책을 입안하고 수행하려면 교통질서를 설정해 주고 나아갈 방향을 제시해 주는 정책目標(목표)를 바탕으로 해야한다.
